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Troca de Embreagem em Uberaba–MG

Pedal duro? Cheiro de queimado?A embreagem está avisando.

Embreagem no fim patina, rouba potência e um dia te deixa parado no trânsito.

Serviço de embreagem em oficina

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Etapa 1 de 3
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Ignorar esse problema sai caro.

O que acontece quando a gente deixa para depois:

  • Acelera e o carro não vai

    Embreagem patinando desperdiça a força do motor: o giro sobe, o carro não responde e o consumo aumenta. Você paga combustível para queimar disco.

  • Quando larga, larga de vez

    Embreagem que rompe não dá segunda chance: o carro para onde estiver — cruzamento, avenida, viagem. Guincho, susto e reparo de urgência, tudo de uma vez.

  • O volante do motor vai junto

    Rodar com o disco no fim esmerilha o volante do motor — uma peça cara, que entra na conta junto com a embreagem. Adiar a troca é somar essa conta à que você já tinha.

  • Seu joelho sente primeiro

    Pedal duro ou alto demais em trânsito parado é desgaste avisando — e maltratando sua perna a cada arrancada. Não é normal, é sintoma.

Troca de embreagem completa na Tríade

Kit completo, inspeção do volante do motor e teste de rodagem. Serviço grande feito com método, com prazo combinado antes de começar.

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O que está incluso

  • Troca do disco de embreagem
  • Troca do platô (placa de pressão)
  • Troca do rolamento (colar) de embreagem
  • Inspeção do volante do motor durante o serviço
  • Retífica do volante, quando necessária
  • Verificação do cabo ou do cilindro de acionamento
  • Sangria do sistema hidráulico, quando aplicável
  • Regulagem do pedal na entrega
  • Teste de rodagem completo pelo responsável técnico

Como funciona, do zap à entrega.

  1. 1

    Você chama no WhatsApp

    Conta o que o carro está fazendo. A gente responde e marca o horário.

  2. 2

    Avaliação com o carro aberto

    Avaliamos e mostramos com clareza o que ele precisa, antes de mexer em qualquer coisa.

  3. 3

    Orçamento com foto

    Peça por peça, serviço por serviço. Você aprova antes de qualquer troca.

  4. 4

    Serviço e entrega

    Prazo combinado antes, mão de obra especializada, peças de primeira linha e a peça antiga na sua mão.

Por que a Tríade é diferente.

Kit completo, sem meia-troca

Trocar só o disco e devolver platô e rolamento velhos é retrabalho na certa. Abrir o câmbio duas vezes custa mais que o kit — aqui sai tudo de uma vez.

Volante inspecionado no ato

Com o câmbio aberto, o volante do motor é avaliado junto. Se precisar retificar, você decide com foto na mão — sem surpresa depois.

Prazo combinado antes

Troca de embreagem exige o carro parado — por isso o prazo é combinado antes de começar, junto com o orçamento, para você se programar.

Peças de primeira linha

Kits originais ou equivalentes de primeira linha. Embreagem é serviço de fôlego: fazer com peça duvidosa é fazer duas vezes.

Quem já trouxe o carro aqui.

5,0312+ avaliações no Google
“Atendimento nota 10. Oficina organizada, orçamento tecnicamente correto, bem discriminado, separando peças e serviços.”
Fernando Vilas BoasAvaliação no Google · 2023
“Pessoal capacitado, atendimento nota dez. Muito satisfeita com os serviços que foram feitos!!!”
Cleonice OliveiraAvaliação no Google · 2023
“Fiquei muito satisfeita com o atendimento da equipe da oficina hoje. Foram extremamente sinceros, transparentes e prestativos, e o serviço ficou impecável. Parabéns pelo profissionalismo!”
Bruna MirandaAvaliação no Google · 2024

Conheça quem vai cuidar do seu carro.

Cada serviço ganha um vídeo em que o próprio responsável técnico explica o que fazemos, como fazemos e por quê.

Em breve

Vídeo em gravação. Em breve, o responsável técnico mostra aqui como fazemos este serviço.

Perguntas antes de agendar.

Não achou a sua? Pergunte no WhatsApp.

Como sei que a embreagem está no fim?

Patinação (o giro sobe e o carro não acompanha), pedal duro ou pegando muito alto, cheiro de queimado nas arrancadas e dificuldade para engatar marcha. Dois ou mais desses sinais juntos: é hora de avaliar.

Dá para trocar só o disco?

Tecnicamente sim, mas é economia falsa: platô e rolamento têm o mesmo desgaste, e a mão de obra de abrir o câmbio é o maior custo do serviço. Kit completo é o padrão correto — e o que fazemos.

Precisa mexer no volante do motor?

Nem sempre. Inspecionamos durante o serviço: se estiver liso, segue como está; se estiver riscado ou queimado, mostramos a foto e você decide entre retificar ou trocar.

Quanto tempo o carro fica parado?

Depende do modelo — alguns exigem a remoção completa do câmbio. O prazo é combinado antes, pelo WhatsApp, junto com o orçamento.

Quanto custa?

Varia bastante por modelo (kit e acesso ao câmbio mudam muito). Manda o modelo e o ano no zap que a gente passa uma primeira estimativa. O orçamento fechado vem depois da avaliação, antes de começar — sem compromisso.

Embreagem avisa antes de largar.Escute enquanto é barato.

Manda o modelo do carro no zap e receba uma primeira estimativa. Kit completo, orçamento fechado antes de começar e prazo combinado.

Av. Nossa Senhora do Desterro, 1660 · Cidade Nova, Uberaba–MGComo chegar

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